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带钢热轧机上的轧辊即为高速钢复合轧辊，辊套采用高速钢材料，与高铬铸铁轧辊相比，高速钢复合轧辊的力学性能已显示出明显的优势。但由于高速钢复合轧辊工作层的基体上通常分布着组织粗大、脆性高的碳化物，导致辊面的硬度和热疲劳性能不佳，耐磨性较差，使用寿命较短，换辊频度上升，加上成本因素综合考虑，仍不能完全取代高铬铸铁轧辊。针对上述问题，本文开展了影响高速钢组织与性能的研究，对加入钒、铌等合金元素的轧辊用高速钢试件进行了淬火与回火热处理试验，分析了淬火温度、回火温度对高速钢硬度的影响，并通过金相组织显观察和能谱分析，研究了高速钢中碳化物的主要类型，制定了能获得更多颗粒状弥散分布碳化物的热处理工艺参数，进而为高速钢复合轧辊的实际生产提供了依据。
三、是利用专业工具强化磨削效果。由于高速钢轧辊硬度高，研磨比较困难，要选用专用砂轮和自动磨床。研磨完成后，采用涡流探伤仪和超声波探伤仪进行辊面的复合探伤。正常下机的高速钢轧辊磨削后可残留热裂纹上机使用。而轧制事故下机的高速钢轧辊，须在磨削清除辊面裂纹的基础上增加一定的磨削量。
高速钢轧辊在使用中常出现的问题可以归纳为以下三大病症
一、是轧辊表面易产生氧化、裂纹、剥落等缺陷。应该针对不同的轧机架次和轧制环境选择不同化学成分和金相组织的轧辊。高速钢轧辊的冷却条件比高铬铸铁轧辊的冷却条件强。冷却水量应尽可能充分，宜采用扁平嘴取代原来的锥形喷嘴，并且将3/4冷却水用于轧辊出钢口侧的冷却，将轧辊表面温度控制在50℃以下。另外，辊身中部的冷却水量应成倍于辊身边部的冷却水量，否则不仅易造成轧辊裂纹，而且在过钢量不太多时易出现带钢“三点差”过大或“飘带”现象。一些轧钢厂家甚至须要增加40%~60%的冷却水，因此轧钢厂家在使用高速钢轧辊前应考虑冷却水量的问题。
高钨高速钢轧辊是在常规高速钢轧辊材l料基础上，添加一定比例的W、CO(Wmax=12%,Co≤2%)合金元素，运用独特的工艺技术浇注而成。采用特殊高温淬火（淬火加热温度≥1150℃）加多次回火热处理工艺，得到具有良好高温稳定性的回火马氏体组织。粒状、棒状MC、M2C、M6C型碳化物镶嵌在马氏体组织中，使轧辊具有非常优异的抗磨损性能；据统计，高钨高速钢轧辊使用于棒材轧机的K1、K2、K4机架，过钢量比常规高速轧辊有较大提高。
无限冷硬铸铁轧辊，以其工作层中有细小的石墨析出物为特征而区别于冷硬铸铁轧辊，石墨均匀分散在整个辊身截面，其数量和尺寸随深度而增加，由于增加了Mn、Cr、Ni、Mo等合金元素，加上少量细小的石墨的存在，提高了轧辊的抗剥落性、抗热裂和抗磨损等性能，表面的细石墨空隙还能改善轧辊的咬入能力。
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